Автомобиль, дизайн которого уж слишком смахивает на модель Ferrari F430, представляет из себя некий ультимативный хайтек по последнему слову техники, где такие материалы как алю и карбон составляют основу всего несущего и безопасного. Рама — сплошной алюминий, а кузов — комбинация специального углепластика и карбона.

Novitec TuLesto является среднемоторным автомобилем, размеры которого составляют 4,62 м в длину, 2,04 м в ширину и 1,22 м в высоту. Силовой начинкой здесь служит 4,4-литровый 777-сильный би-компрессорный V8-агрегат с максимальным крутящим моментом в 727 Нм, позволяющий 1 260-килограммовому «оранжу» развивать максимальную скорость аж за 350 км/ч и легко делать сотку всего за 3,4 секунды. Силовая передача при этом осуществляется при помощи полуавтоматической коробки автомат, где переключение производится за счёт лепестков под рулём, а о безопасности и более продуктивной динамике, заботится система контроля тяги с интегрированным блокировочным дифференциалом и «лаунч» контролем, мощные карбоно-керамические тормозные «шайбы» и специфическая подвеска, регулируемая в нескольких режимах. В контакт с трассой в свою очередь вступают эксклюзивные диски в 20 и 21-дюймовом формате с шинами размером на 355.

Что касается салона, то здесь присутствует богатая отделка такими материалами как алькантара, карбон и алю. Дополняет палитру эксклюзива — мощная мультимедийная система.